CNG цилиндър

Какво е CNG цилиндър

Сгъстеният природен газ (CNG) се съхранява и транспортира в дебелостенни резервоари под налягане. Тези резервоари са изградени в дълга цилиндрична форма с полусферични ръбове. Формата осигурява равномерно разпределение на напрежението от налягането на газа. CNG резервоарите са изработени от стомана, алуминий или композитни материали.

Предимства на CNG цилиндър

Намаляване на разходите

CNG е много по-евтин от бензина или дизела, така че зареждането на вашата CNG бутилка ще ви спести пари за гориво.

Ползи за околната среда

СПГ произвежда по-малко замърсяване и емисии от традиционните опции за гориво, което го прави по-чист и по-устойчив избор.

По-добра работа на двигателя

CNG осигурява подобрена изходна мощност и производителност на двигателя, което води до по-гладко шофиране с по-ниски разходи за поддръжка.

Безопасност

CNG бутилките са изработени от здрави материали и са проектирани да издържат на високо налягане, което ги прави изключително безопасни.

Наличност

CNG е широко достъпен в много части на света, което го прави достъпен и удобен избор на гориво за много шофьори.

Цилиндър тип 2 CNG

Добави към запитване
Тип 1 CNG цилиндър

Добави към запитване
Тип 3 CNG цилиндър

Добави към запитване
Тип 4 CNG цилиндър

Добави към запитване

Защо да изберете нас

Най-съвременна технология

Използваме най-новите технологии и инструменти, за да предоставяме висококачествени услуги. Нашият екип е добре запознат с най-новите тенденции и напредък в технологиите и ги използва, за да осигури най-добри резултати.

Конкурентни цени

Ние предлагаме конкурентни цени за нашите услуги, без да правим компромис с качеството. Нашите цени са прозрачни и ние не вярваме в скрити такси или такси.

Удовлетвореността на клиентите

Ние се ангажираме да предоставяме висококачествени услуги, които надхвърлят очакванията на нашите клиенти. Ние се стремим да гарантираме, че нашите клиенти са доволни от нашите услуги и работим в тясно сътрудничество с тях, за да гарантираме, че техните нужди са удовлетворени.

Обслужване на едно гише

Обещаваме да ви предоставим най-бързия отговор, най-добрата цена, най-доброто качество и най-пълното следпродажбено обслужване.

Видове цилиндри

Това е изцяло метален цилиндър, изработен от стомана. Няма никакво покритие, освен боя, от външната страна на цилиндъра. Това е най-често срещаният тип цилиндър.

Това е метален цилиндър (стоманен или алуминиев) с частична обвивка, която минава около цилиндъра. Обвивката обикновено е направена от стъкло, арамид или въглерод, съдържащи се в епоксидна или полиестерна смола.

Този тип цилиндър е изцяло опакован със същия вид материал, използван за частичното опаковане на цилиндър тип 2. Този тип цилиндър има метална обшивка, обикновено алуминиева.

Този тип цилиндър е изцяло опакован със същия вид материал, използван за частичното опаковане на цилиндър тип 2. Този тип цилиндър има пластмасова обшивка.

Материали за CNG бутилки

Стоманата е най-подходящият материал за цилиндър тип -1 CNG, който е изцяло метален, а облицовката за цилиндър тип -2 & 3 CNG също е направена от стомана. Алуминиевата сплав също е опция за направата на облицовка за тип -3 CNG бутилки.
Тъй като изискванията за CNG бутилките са много строги, като например работно налягане 200 бара, налягане на спукване мин. 340 бара, максимално налягане на пълнене 360 бара, граница на провлачване 840 Mpa, якост на опън 940–1100 Mpa (не повече от 1100Mpa), твърдостта не трябва да превишава до 330 BHN.

Историческо представяне на пазара на цилиндри за резервоари за CNG

Пазарът отбеляза стабилен растеж от 8,2% CAGR през историческия период от 2018 г. до 2023 г. През прогнозния период индустрията на резервоарите за СПГ се очаква да регистрира 6,7% CAGR.

Напоследък се наблюдава нарастване на популярността на компресирания природен газ (CNG) като гориво за превозни средства, особено в търговските автопаркове и обществения транспорт. Това вероятно ще увеличи търсенето на бутилки за резервоари за CNG за съхранение на газ за използване в автомобили и автобуси. Разрастването на CNG като транспортно гориво налага развитието на инфраструктура за зареждане. Това разширяване на инфраструктурата ще изисква по-голям брой резервоари и бутилки за CNG.

CNG се разглежда като начин за намаляване на въглеродните емисии в транспорта. Това ще стимулира търсенето на резервоари и бутилки за CNG в подкрепа на нарастващия парк от превозни средства, работещи със CNG. Правителствата предлагат стимули и субсидии за насърчаване на приемането на чисти горива. Тези политики могат да увеличат търсенето на превозни средства, задвижвани със СПГ, и впоследствие на резервоари и бутилки за СПГ.

Освен в транспорта, CNG се използва в различни промишлени процеси и производство на електроенергия. Търсенето на резервоари и бутилки за CNG в промишлени приложения вероятно ще нарасне, тъй като предприятията търсят решения за чиста енергия. Диверсификацията на енергийните източници за транспортния и индустриалния сектор чрез CNG може да подобри енергийната сигурност. По този начин се стимулира търсенето на резервоари и бутилки за CNG.

Растежът на пазара на CNG може да доведе до иновации в дизайна на резервоарите и цилиндрите, материалите и производствените процеси, което допълнително ще допринесе за пазарното търсене. Геополитическите съображения могат да повлияят на енергийните преходи. Държавите с достатъчно ресурси на природен газ могат да насърчат приемането на CNG, като повишат търсенето на свързани резервоари и бутилки. Тъй като енергийният преход се разпространява в повече региони в световен мащаб, търсенето на резервоари и бутилки за CNG може да получи все по-голямо приемане на неизползвани досега пазари.

Как да изберете правилната опция за съхранение на CNG

Изборът на правилната опция за съхранение на CNG е от съществено значение за всяко приложение. Когато решавате кой тип е подходящ за предвидената цел, вземете предвид следното.

Безопасност

Транспортирането и съхранението на CNG може да доведе до опасност за здравето, ако газът изтече. Винаги се уверявайте, че бутилките се съхраняват добре и са защитени от надраскване и екстремна топлина.

Предвидено приложение

Различните видове резервоари за CNG са подходящи за различни приложения. Използвайте правилния, който отговаря на целта и околната среда.

Държавни разпоредби

Цялото производство на CNG бутилки трябва да отговаря на държавните сертификати. Следвайте предвидените разпоредби за страната, в която работите, за да избегнете проблеми.

Бюджет

Цилиндри тип 3 са най-безопасни, но и най-скъпи. Препоръчително е да изберете цилиндри тип 3, когато цената е на второ място спрямо надеждността и издръжливостта на цилиндрите в полеви условия.

Предпазни мерки при употреба

1. Използването и инсталирането на бутилки за сгъстен природен газ за автомобили трябва да отговаря на разпоредбите на съответните стандарти. Те трябва да бъдат премонтирани и ремонтирани от редовна фабрика за преоборудване с квалификация за преоборудване на автомобили със CNG, издадена единно от компетентния институт, включително монтаж и демонтаж на цилиндри. Строго е забранено неквалифицирани звена да премонтират, ремонтират, разглобяват и проверяват газови бутилки. Не се разрешава ремонт, заваряване и ремонт на газови бутилки. Оригиналната производствена маркировка и табелката на газовите бутилки трябва да са пълни, съдържанието трябва да е пълно и стоманеният печат трябва да е прозрачен; Визуално проверете дали няма постоянна деформация по повърхността на цилиндъра и че вентилът на цилиндъра трябва да е непокътнат.

2. Преди и след пълнене се проверява състоянието на безопасност на газовите бутилки и техните принадлежности; Напълненият газ трябва да бъде дехидратиран, десулфуризиран и обезмаслен, пълненето със свръхналягане е строго забранено, природният газ в бутилката не трябва да бъде изтощен и остатъчното налягане над 0.1MPa трябва да бъде запазено; Работното налягане на газовата бутилка е ограниченото налягане на пълнене при референтната температура (20 градуса), налягането на пълнене на газовата бутилка трябва да се регулира според действителната температура по време на надуване, а стойността на температурната компенсация трябва да бъде в съответствие с правилата на инфлационната станция. Новата газова бутилка трябва да бъде вакуумирана преди първото надуване.

3. По време на употребата на газовата бутилка, ако се установи, че пълненето на газ не е в съответствие с обичайния пробег или налягането в газовата бутилка намалява значително след период на упражнение, е необходимо да бъдете бдителни и да проверите дали има е изтичане на въздух във времето. В случай на сериозна корозия, повреда или съмнение за безопасността му, той трябва да бъде инспектиран навреме.

4. Слоят от композитен материал на цилиндъра не трябва да бъде надраскан, удрян или корозирал от киселина. Изолиращата гумена подложка трябва да се използва между газовия цилиндър и закрепващия колан и монтажната опора и трябва да се закрепи добре. Износената и деформирана гумена подложка трябва да се смени своевременно. За навити газови бутилки, обърнете внимание на целостта на намотъчния слой, поддържайте повърхността чиста и предотвратявайте химическа корозия; Не поставяйте твърди предмети в багажника, за да избегнете блъскане и удряне на повърхността на цилиндъра. Не поставяйте тежки предмети върху тръбопровода на газовата система.

5. Забранен е контактът с грес, химикали, хардуер и други вещества, надраскване, удар, корозия и екструзия. Газовата бутилка не трябва да е близо до източника на топлина и да бъде изложена на слънце. Разстоянието от открития огън не трябва да бъде по-малко от 10 m, а газовата бутилка не трябва да се удря.

6. Багажникът, където се намира газовата бутилка, трябва да използва възможно най-малко или никакви електрически компоненти. Ако трябва да се използва, той също така трябва да има взривобезопасни характеристики и да се монтира далече от газовата бутилка, доколкото е възможно.

7. Интерфейсите на газовия цилиндър, вентила за надуване и редуктора на налягането, които са лесни за изтичане, трябва да се проверяват често.

8. Строго е забранено да се пече на огън, когато вентилът на цилиндъра е замръзнал. Забранено е нагряването на газовата бутилка с източник на топлина над 40 градуса; Забранено е извършването на електрозаваряване и запалване на газовата бутилка.

9. Изолиращата гумена подложка трябва да се използва между газовия цилиндър, закрепващия колан и монтажната скоба и трябва да бъде добре закрепена. Износената и деформирана гумена подложка трябва да се смени своевременно.

10. В случай на повреда на аксесоари за безопасност по време на използване на газови бутилки: клапан на бутилката, тапа от стопяема сплав, повреда на превключвателя на клапана на бутилката за изтичане на газ и т.н., първо преместете превозното средство на безопасно място, поставете предупредителна линия и го изпратете до звеното за проверка на бутилките или сервиза за ремонт на превозни средства с природен газ за обработка след освобождаването на компресирания природен газ. Забранено е сами да ремонтирате или подменяте аксесоари.

11. Проверка се извършва по всяко време при следните аварии:

Злополуки, газови бутилки или превозни средства в пожар, удар, прегряване или повреда по друг начин
Повредени или замърсени с химикали
Свръхналягане на цилиндъра или повреда от твърди предмети и превозни средства
Други необичайни условия, включително остра миризма на природен газ (потвърдено като теч без тръбопровод), необясним спад на налягането на газа, необичаен звук и признаци на разхлабена инсталация
Бутилките, съхранявани или извън експлоатация за повече от един цикъл на проверка, се проверяват преди употреба
Възникват и други необичайни състояния

Нашата фабрика

Разполагаме с професионално производствено оборудване и оборудване за тестване. Ние отдаваме голямо значение на управлението на качеството и професионалното здраве. В същото време получихме редица патенти за изобретения, осигуряващи солидна подкрепа за техническото развитие и защита на компанията.

Добре дошли приятели от цял свят за преговори за бизнес, ние ще ви служим от все сърце

Технически предимства

ЧЗВ

В: Какво е CNG?

О: Отг. CNG означава сгъстен природен газ. Това е газообразно гориво и е смес от въглеводороди главно метан. За използване в автомобили като гориво, то се компресира до налягане от 200-250 Kg/cm², за да се увеличи капацитетът за съхранение на борда на превозното средство.

Въпрос: Безопасен ли е CNG?

О: Отг. Да, безопасно е. Свойствата на CNG го правят безопасно гориво. Той е по-лек от въздуха, така че в случай на изтичане той просто се издига нагоре и се разпръсква в атмосферата. Освен това високата температура на самозапалване от 540 градуса по Целзий в сравнение с 360 градуса по Целзий на бензина го прави безопасно гориво. Също така, в случай на теч, ако концентрацията на CNG във въздуха е по-малка от 5% и повече от 15%, газът няма да изгори дори при наличие на искра.

Въпрос: Предлагат ли се фабрично монтирани превозни средства със CNG?

О: Отг. да Всички големи производители на търговски превозни средства като TATA, Mahindra, Maruthi Suzuki, Eicher, SML и т.н. имат CNG варианти на своите популярни модели. Също така, много производители на леки автомобили като Maruti, TATA, Hyundai и т.н. предлагат фабрично монтирани модели автомобили.

Въпрос: Какво включва преобразуването на превозно средство в подходящо за CNG?

О: Отг. Всички двигатели с искрово запалване могат да бъдат преобразувани на CNG, но за целта е необходим специално разработен комплект за преобразуване. Комплектът се състои от цилиндър, който се фиксира в багажника на автомобила, и друго оборудване, което позволява потока на газ в двигателя.

Въпрос: Може ли кола, оборудвана с комплект за преобразуване на CNG, да работи на бензин, след като нейният CNG премине?

О: Отг. Да, след преобразуване на CNG превозното средство може да работи на бензин, когато желаете, просто чрез натискане на превключвател на таблото.

В: Каква е разликата в размерите на резервоара на CNG и LPG като гориво за превозни средства?

О: Отг. Резервоарът за съхранение на CNG е 3 пъти по-голям от резервоара за съхранение на LPG за същия обем.

Въпрос: Колко време ще отнеме зареждането на превозно средство със CNG?

О: Отг. За 3/4 колела това ще отнеме 2 до 3 минути, а за автобуси с капацитет от 50 кг ще отнеме 10 до 15 минути в зависимост от капацитета.

Въпрос: Какви са размерите и теглото на CNG бутилка?

О: Отг. CNG бутилките са произведени от специална стоманена сплав и са безшевни по конструкция. Компактният им размер им позволява лесно да се поберат дори в малка кола. Празен CNG цилиндър с вместимост 50 литра вода тежи 48 kg, с дължина 835 mm и диаметър 316 mm. Цилиндърът с вместимост 50 литра е най-често използваният; използват се и бутилки с вместимост 45 литра, 55 литра, 60 литра и 65 литра.

Въпрос: Какъв е обемът на един цилиндър и пробегът при едно зареждане?

О: Отг. При градски пътни условия и може да варира от превозно средство до превозно средство и навици на шофиране.

Въпрос: Какво е налягането на CNG в цилиндър?

О: Отг. CNG бутилките са проектирани и произведени по такъв начин, че да издържат на високо налягане. Максималното налягане в цилиндър за CNG е до 200 kg/cm2 (g) (около 2840 паунда на квадратен инч (габарит) или psi[g]). CNG бутилките са безопасни, тъй като са произведени според специфични изисквания и са тествани преди употреба в съответствие с международните спецификации и стандарти и са надлежно одобрени от главния контролер на експлозивите. Освен това те са снабдени с „предпазен разрушаващ се диск“, така че в случай на непреднамерено високо налягане/висока температура по време на пълнене или по всяко друго време, този диск се разкъсва и налягането се освобождава.

Въпрос: Колко ще бъде спестяването след преобразуване в CNG?

О: Отг. Сметката за гориво въз основа на средната работа на превозното средство се намалява с 30-40 процента приблизително след преобразуване на CNG при текущата цена на CNG в Хайдерабад/Виджаявада/Какинада.

В: Комплектът за CNG изисква ли обслужване?

О: Отг. CNG комплектът е безопасен и прост. Осигурява години безпроблемна работа. Не изисква често обслужване. Както при всички други горива, препоръчително е да имате рутинни услуги. За обслужване трябва да се консултирате с упълномощено лице. Съгласно Правилата за газови бутилки от 1981 г., цилиндърът трябва да се подлага на изпитване за хидроразтягане на всеки 3 години, за да се провери толерантността на налягането.

Въпрос: Има ли CNG някакво вредно въздействие върху двигателя?

О: Отг. Благодарение на отличителните характеристики на CNG, той не замърсява и не разрежда картерното масло, като дава нов живот на двигателя. Липсата на съдържание на олово в CNG помага да се избегне замърсяването с олово на щепселите, като по този начин се увеличава живота на щепселите. Едно от важните предимства на CNG е, че при влизане в двигателя под формата на газ (а не като спрей или мъгла като други горива), той не нарушава наличието на смазочно масло в двигателя и намалява шансовете за износвам.

Въпрос: Може ли дизелово превозно средство да бъде преобразувано на CNG?

О: Отг. Да, дизелово превозно средство може да бъде преобразувано да работи със CNG, но цената на преобразуването е по-висока от преобразуването на бензинови превозни средства и при настоящата технология то не може да работи в режим на двойно гориво.

Въпрос: Защо отработените газове са толкова малки в превозните средства, работещи със CNG?

О: Отг. CNG е екологично чисто гориво. Природният газ се състои главно от метан, а неговите изгорели емисии се състоят от водни пари и малка част от въглероден оксид. Липсата на въглерод и други частици води до незначително количество вредни елементи в отработените газове.

В: Как широкомащабното използване на CNG е от полза за страната?

О: Отг. CNG отделя по-малко въглероден диоксид и други замърсители в сравнение с течните горива. По този начин CNG допринася за намаляване на замърсяването на въздуха, също така помага за подобряване на платежния баланс, като действа като заместител на вносните течни горива, предоставя повече възможности за бизнес и работа с отварянето на нов сектор и тъй като е на конкурентна цена, той успокоява шофьорите .

Въпрос: Къде се поставя резервоарът в колата?

О: Отг. Бутилката за CNG е фиксирана в багажното пространство на вашия автомобил. Закопчава се с метална каишка, за да не мърда докато колата работи. Съгласно BIS кода, той трябва да бъде постоянно монтиран резервоар и трябва да бъде неразделна част от превозното средство (съгласно BIS 14899 за резервоар за гориво и съгласно заповедта за контрол на LPG/CNG).

Въпрос: Може ли дизелово превозно средство да бъде преобразувано на CNG?

О: Отг. Да, дизелово превозно средство може да бъде преобразувано да работи на CNG, но цената на преобразуването е по-висока от преобразуването на бензинови превозни средства и при настоящата технология то не може да работи в режим на дуелно гориво.

Въпрос: Защо отработените газове са толкова малки в превозните средства, работещи със CNG?

В: Как широкомащабното използване на CNG е от полза за страната?

Ние сме добре известни като един от водещите производители и доставчици на бутилки за CNG в Китай. Ако възнамерявате да закупите висококачествен CNG цилиндър с конкурентна цена, добре дошли да получите повече информация от нашата фабрика.